به نقل از «خبرآنلاین»

 خودروهای وارداتی ۳ ماهه آماده تحویل می شوند

تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۹۸۴۱۸

امید قالیباف سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در برنامه روزی نو از شبکه رادیویی اقتصاد درباره واردات خودرو و استمرار واردات در سال آینده گفتگو کرد.

مشروح گفتگو را در ادامه می‌بینید:

سوال: قراراست ۱۰۰ هزار دستگاه در شش ماه وارد شود بفرمایید چقدر وارد شده و ادامه واردات چگونه است؟
شرایط را تقریبا احتمالا مردم اطلاع دارند، عمدتا سه ماهه است یعنی شاید ۹۰ درصد آن سه ماهه باشد، ۵ درصد آن تحویل فوری باشد و ۵ درصد آن هم شش ماهه باشد، ترکیب ممکن است تغییر کند، ولی در همین فضا احتمالا خودروها تحویل مشتریان داده خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علت این مثلا سه ماهه و شش ماهه را هم که حتما می‌دانید به هرحال خودروها باید تولید شوند و ترخیص و کارهای دیگرش انجام شود و تحویل داده بشوند، علتش این است. شما در خود ایران هم که خودروی تحویل فوری می‌خرید ۹۰ روزه تحویل می‌دهند.

تا پایان اسفند چند تا خودرو دست مردم می‌رسد؟
به طور فیزیکی منظورتان است؟

بله، خاطرم هست که با شما مصاحبه کردیم قرار بود که هفته اول دی ماه، بعد شد هفته آخر دی ماه و بعد شد بهمن ماه و الان هم که دیگر سال تمام است.
ما آن صحبتی که کردیم این بود که عرضه ۱۰۰ هزار خودرو تا آخر سال و الان هم دارد این اتفاق می‌افتد ..

یعنی اسمش هم کفایت می‌کند.
نه، دارد ثبت نام می‌شود، یعنی همان ۵۰۰ میلیونی که شما گفتید کسی به حسابتان بریزد که من حاضرم این کار را بکنم، اگر ۱۰۰ هزار نفر دیگر هم انجام بدهند و حتی شاید بیش از این، شاید سقف هم نگذاشتیم، بستگی به شرایط ثبت نام‌ها دارد، این تعهدی بود که ما انجام دادیم منتها به لحاظ فیزیکی که بخواهیم تحویل بدهیم شاید حدود ۳ هزار تا بشود تحویل فوری داد، این هم در این حد الان موجود هست.

سوال: چیزی که الان هست این که می‌بایستی افراد بروند در سامانه جامع یکپارچه خودرو ثبت نام کنند، قرار بود در بورس بیاید، دوباره تغییر کرد درست است؟
قالیباف: علت همین تاخیری که شما گفتید آخر دی و شد بهمن و رسیدیم به اسفند، همین بود، قرار بود در بورس عرضه شود در همان موقع هم امکان آمادگی این کار وجود داشت منتها به یک مشکلی که خوردیم با عرضه در بورس و دوستان بورس کالا این بود که ماشین‌ها به هرحال تحویل سه ماهه بود و، چون از خارج هم می‌خواهد وارد شود و از نظر بورس کالا ریسک به همراه داشت، خودتان مستحضرید و بنده و شما این را چندباری با هم صحبت کردیم، زیر بار این ریسک نمی‌رفتند و می‌گفتند حالا آمدیم و نیامد، من جواب کسی که از طریق بورس کالا خرید کرده را چه باید بدهم و این ریسک گردن کیست؟

سوال: آخر ما همه کاری کردیم یعنی واقعا همین بود؟ ما سر خودروهای داخلی هم این موضوع ریسک را داریم.
قالیباف: اتفاقا نکته جالبش همین است، به هرحال باید بورس این آمادگی و پذیرش ریسک را داشته باشد، از نظر عزیزان خودروی داخلی می‌تواند سه ماهه عرضه شود یا به هر شکل، چون داریم می‌بینیم که این کار دارد می‌شود، حالا خودروی وارداتی قدری ریسکش ظاهرا بالاتر بود، ارزیابی شد، در مجموع نشد.

سوال: ولی واقعا سرگرمی خیلی خوبی بود، چون یادم هست که شاید ده‌ها مصاحبه کردیم تقریبا یک سال و نیم بیشتر است که مشغول آن هستیم و حالا به ۳ هزار دستگاه ختم می‌شود و ۵۰۰ میلیون هم باید واریز شود، عددها چطور کشف می‌شود؟ اصلا قرار بود خودروی اقتصادی بیاید، حالا تبدیل شد به خودروی گرانقیمت و لوکس؟
قالیباف: من این را از شما بپرسم، انتظار داشتید که مثلا چه تعداد خودرو تحویل شود؟

سوال: به اندازه‌ای که بتوانیم حل کنیم به اندازه‌ای که یادم هست با چند نفر از نمایندگان مجلس گفت و شنود و کلنجار می‌رفتیم که آخر شما ساز و کار را کاش مرتبط می‌کردید با صنایع دستی و بعد مردم را آزاد می‌گذاشتید که مردم سبد و گلیم و زعفران و ... و ... صادر کنند و بروند یک ماشین بیاورند. صنعت داخلی چه می‌شود؟
قالیباف: الان که دارد انجام می‌شود، نکته مهم این است که این اتفاق دارد می‌افتد یا مثلا توقع داشتید مجانی خودرو داده شود، ۵۰۰ میلیون تومان باید طرف داشته باشد که ما بفهمیم تقاضایش واقعی است یا همین طوری گفته حالا دارم رد می‌شوم یک تقاضای خودروهم بگذارم و بعد حق کسی که خودرو می‌خواهد ضایع بشود، ببینید این طرح‌ها که مطرح هم هست روی این طرح‌ها بررسی شده و تا حدی هم حتی اجرایی هم شده است، منتها حتما شما بهتر از من می‌دانید محدودیت‌هایی که وجود دارد، ما الان در شرایطی که داریم این کار را انجام می‌دهیم.

سوال: ما ظرفیت‌ها را می‌دانیم، عرضم این است که ما می‌خواستیم این کار را بکنیم به جای این که به نفت و ...... این زلف ارز مرجع را گره بزنیم، چرا نیامدیم به صنایع دستی و یا محصولات فرآوری شده معدنی کشور و آن زمان بخش خصوصی را آزاد می‌کردیم نسبت به این که بخواهد این کار را بکند؟
قالیباف: سامانه مبادله ارز و طلا تمام ارزهای همین‌هایی که شما اشاره کردید، معدنی ها، فولادی‌ها و مس و پتروشیمی آنجا می‌آید و صادر کننده‌های خردتر هم که اسم بردید آنجا می‌آید و ارزی که قرار است برای خودرو تامین شود هم از همانجا دارد تامین می‌شود بنابراین همین اتفاق افتاده، به نفت گره نخورده، هیچ پول نفتی در مبادله طلا و ارز نمی‌رود، آن می‌رود در ۲۸ و پانصدی که صرف کالای اساسی می‌شود، حالا من می‌گویم به جای این که بیاییم ببینیم گذشته چه شده یک کمی بحث‌های شیرین ترهم هست که بکنیم.

سوال: این حساب وکالتی به چه ترتیبی خواهد بود؟ آن‌هایی که دارند کفایت می‌کند یا باید به سبک جدیدی در بانک این کار را بکنند؟
قالیباف: ما دو تا بانک تجارت که قطعی شده و ملت هم تقریبا قطعی است، من دیروز ماموریت بودم، آخرین خبر شاید بانک‌های بیشتری اضافه شده باشند، اما حساب به اسم خود شخص متقاضی است، پول هم در حساب خودش بلوکه می‌شود و تا زمانی که خودش بخواهد در هر مرحله ادامه بدهد تا گرفتن خودرو یا بخواهد انصراف بدهد، دست خودش هست می‌تواند پول در حالت مسدود شده باقی بماند یا می‌تواند از بلوکه خارج شود.

سوال: تا پایان این فرآیندها در دست وزارت صمت می‌ماند؟
قالیباف: نه در حساب خود شخص هست.

سوال: ولی کاملا باید بلوک باشد؟
قالیباف: بله؛ چون باید بفهمیم طرف تمکن مالی دارد یا آمده اول اسم بنویسد و بعدا یک فکری برای مبلغش بکند.

سوال: یعنی شرط این که وارد شود دارایی و تمکن مالی است؟
قالیباف: بله برای پالایش تقاضا و تفکیک تقاضاها از تقاضای واقعی و تقاضای گذرا و بدون پشتوانه این را ما.

سوال: یک خبری هم به نقل از شما منتشر شده که صدها هزار خودرو قرار است تا آخر سال بدون قرعه کشی عرضه بشود. داستان این چیست؟
قالیباف: ایران خودرو و سایپا و شرکت‌های خودروساز، فکرمی کنم دیگر باید از دوشنبه، سه شنبه، اواسط هفته، عرضه‌های سنگین خودشان را درهمین سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با همان شرایط ثابت و با قیمت‌های کارخانه‌ای بگذارندو این فرصت بسیارخوبی است یعنی من فکر می‌کنم که کف آن ۵۰۰ هزار دستگاه برای عرضه باید باشد و می‌دانید که ما کل سال را بتوانیم یک، یک و دویست تولید کنیم، عرضه در این اندازه به علاوه صد هزار، یعنی ما در خود اسفند در همین روزها، چیزی حدود ۶۰۰ هزار دستگاه را شرکت‌ها خواهند فروخت.

سوال: این‌ها موجودند یا پیش فروش می‌شوند؟
قالیباف: پیش فروش می‌شوند، اصلا قاعده وعرف فروش خودرو درهمه جای دنیا پیش فروش است، شرکت منابع را می‌گیرد و خودرو را می‌سازد و تحویل می‌دهد.

سوال: امیدوارم که به متعادل شدن بازار مصرف و حذف خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان کمک کند و به توسعه حمل و نقل عمومی و آسودگی و آرامش خاطر شهروندان کمک کند.
قالیباف: من یک نکته دیگر را هم بگویم، یک اتفاق دیگر هم قراراست بیفتد و آن ورود خودرو از مناطق آزاد است.

سوال: به نظرم خوب است، ولی به نظرم دارد بی سر و صدا صورت می‌گیرد. چون نمونه‌هایی را داریم می‌بینیم در شهرها؟
قالیباف: همین را می‌خواهم بگویم، آیین نامه این تقریبا شاید حدودا ۱۰ روز پیش در دولت به تصویب رسید و تسهیل می‌کند، یعنی افرادی که خودرو در مناطق آزاد دارند و مایل هستند که این پلاک ملی بشود، می‌توانند با پرداخت عوارض مربوطه و تعرفه‌های ورودی پلاک ملی بگیرند، این هم ما تخمین مان این است که شاید رقم آن بالا باشد.

سوال: ما در برخی از مناطق آزاد خودروهای آمریکایی هم می‌بینیم، ممکن است که خودروهای آمریکایی هم بیاید؟
قالیباف: خیر، آمریکایی با قطعیت می‌گویم خیر، ولی الباقی. انگلیسی هم یک کمی بعید است، خودروهای انگلیسی را با ۸۰ درصد قطعیت می‌گویم خیر، اما بقیه خودروها امکان پلاک ملی شدن را دارند.

سوال: همچنان شرط قطعات یدکی تضمینش لازم است و یا نه.

قالیباف: نه

بیشتر بخوانید:

۱۰۰هزار خودروی وارداتی در عرض ۶ ماه عرضه می‌شود/ امکان انتقال سند تا یک سال وجود ندارد


۳۵۲۲۰ کد خبر 1735783

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: خودروسازان واردات خودرو هزار دستگاه سه ماهه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۹۸۴۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حضور پررنگ چری در نمایشگاه خودرو پکن (فیلم)

عصر ایران؛ مسعود طاهری - حضور پررنگ چری، یکی از بزرگترین خودروسازان چینی، در هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن که با شعار "عصر جدید، خودروهای جدید" برگزار شد، بار دیگر بر جایگاه این شرکت به عنوان یکی از بازیگران اصلی در صنعت خودرو جهان تأکید کرد.

چری در این نمایشگاه از جدیدترین دستاوردها، نوآوری‌ها و برنامه‌های آینده خود برای بازارهای داخلی و جهانی رونمایی کرد و گام بلندی در مسیر تبدیل شدن به برندی جهانی برداشت.

در میان انبوه خودروهای رونمایی شده در نمایشگاه پکن 2024، غرفه چری به وضوح خودنمایی می‌کرد. این شرکت با تمرکز بر عرضه خودروهای نوآورانه و پاک، توجه بازدیدکنندگان و کارشناسان را به خود جلب کرد.

از جمله محصولات شاخص چری در این نمایشگاه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

تیگو 9: بر روی پلتفرم جدید T2X چری ساخته شده است. این پلتفرم با تمرکز بر هوش و اتصال به اینترنت، تحولات جدیدی را در صنعت خودرو رقم می‌زند. T2X با ادغام فناوری‌های پیشرفته در بخش‌های مختلف، از جمله سیستم تعلیق، شاسی، سیستم چهار چرخ متحرک و فرمان، هندلینگ و پایداری خودرو را به طور قابل توجهی ارتقا می‌دهد.

اکسید EXLANTiX: کانسپت لوکس و برقی چری که نمایانگر تعهد این شرکت به ارائه تجربه‌ای منحصر به فرد از رانندگی لوکس و پایدار به مشتریان است. این خودرو با بهره‌گیری از جدیدترین تکنولوژی‌های روز دنیا، به عنوان پرچمدار برند اکسید، لوکس و پایداری را به طور همزمان به ارمغان می‌آورد.

امودا C7: کراس‌اوور جدید چری با طراحی اسپرت و جوان‌پسند که به دنبال جذب مشتریان در این رده سنی است. این خودرو با ظاهری عامه‌پسند و امکانات رفاهی مناسب، می‌تواند سهم بازار چری را در میان جوانان افزایش دهد.

کانال عصر ایران در تلگرام